为什么福建没有铁路局?

编辑:藤树先生2020-03-08 10:06:24 关键字:福建,铁路,地位,武汉,管理,行政区划,城市,情况,飞地,俄国,观点评论,铁路局,福建,铁路,南昌铁路局,上海铁路局

原标题:为什么福建没有铁路局?

尽管当代,铁路已经不再是远行者首选的交通工具,但是,从世界近代史到当下,铁路所发挥的地位是不可替代的——我们可以设想一下,如果俄国没有西伯利亚大铁路的助攻,那么俄国很难有效管理自己的远东地区。并且,当代的中国如果没有密密麻麻的铁路网,那么其物流成本,也会随之上涨不少。

铁路的运营,也需要相关的主管部门,因此,我国铁路主管部门根据客观国情情况,设立了十八家铁路局。

为什么福建没有铁路局?

这十八家铁路局里面,绝大多数是以省会的名字命名的:比如沈阳铁路局,哈尔滨铁路局等等。只是,有的朋友不理解:为什么福建全省没有设立铁路局?

个人认为:

规划问题

铁路的管理划分,和行政区划有着很大的不同。因为行政区划考虑的多是人文、历史和经济因素,而铁路的管理则主要考虑管理方便与否——好比在行政规划上,青海省的海西州可以划出一块巨大的“飞地”,但是铁路管理方面,这种“飞地”如何设立?

因此铁路局的设定,务必要从方便角度出发。

铁路局的形成

如果仔细观察现存的十八家铁路局,我们会发现,这十八家铁路局的选址,无非参照两种原则来确立:

为什么福建没有铁路局?

第一种,重要城市。比如在铁路大规模修建之前,就具备重要地位的城市。比如北京就是典型。

第二种,则是在铁路修建过程中,逐渐成为铁路枢纽的城市——典型的例子是哈尔滨。此外。

当然,也存在两者兼具的情况,比如当下的网红城市——武汉。在古代,武汉被视为“九省通衢”,是一处交通要道,民国时期,国民党还一度选武汉为国民政府的办公所在地,由此可见其地位。铁路兴起,武汉成为重要的铁路枢纽,也是情理之中的事情。

当代福建

起初,福建境内的铁路事务归属于上海铁路局管辖,并且福建境内设有“福州铁路分局”。上个世纪90年代中期,京九铁路开通,上海铁路局下属的南昌铁路分局因这一情况,地位迅速提升,被提拔为南昌铁路局。

为什么福建没有铁路局?

本世纪初年,南昌铁路局和上海铁路局下属的福州铁路分局合并,自此,福建铁路事务归南昌铁路局管辖。由此,福建成为没有铁路局的省份。

只能说,因为京九铁路的开通,导致南昌铁路局地位提升,而处于节约管理成本角度,福建境内不需要设立铁路局。

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